Minervini interrogato da De Leonardis sulla situazione del Gino Lisa. La nota di Mondo Gino Lisa

| 25 gennaio 2011

Rispondendo ad una interrogazione presentata da Giannicola De Leonardis (Udc) sulle sempre più crescenti aspettative manifestate dal territorio verso lo sviluppo infrastrutturale dell’aeroporto “G. Lisa” di Foggia, l’assessore ai trasporti, Guglielmo Minervini, ha affermato la volontà del governo regionale di assecondare le aspettative di crescita di istituzioni ed operatori ed ha annunciato gli esiti di uno studio di fattibilità che consentirà di allungare l’attuale pista sino ad una lunghezza di 1800 metri da ambo le estremità. L’investimento – ha proseguito l’assessore – sarà di 15 milioni di euro, risorse che saranno reperite all’interno del negoziato in corso con il Ministero delle Infrastrutture e nell’ambito del Piano per il Sud.

Minervini ha poi escluso ogni possibile interferenza con l’operatività dello scalo da parte del parco fotovoltaico, la cui realizzazione è prevista all’interno dell’area aeroportuale. Il consigliere De Leonardis ha chiesto, inoltre, i criteri con cui Aeroporti di Puglia distribuirà sulla rete aeroportuale regionale le royalty derivanti dall’affidamento in gestione dell’impianto che, a regime, dovrà abbatterà i costi energetici dell’infrastruttura foggiana.

“Credo che le cifre reali siano ben altre – ha commentato successivamente De Leonardis – e ritengo la creazione di una nuova pista di taglio ortogonale la prospettiva migliore per una crescita effettiva e duratura del traffico aereo nello scalo, ma ritengo che l’aver intanto sbloccato la situazione sia già un passo significativo”.

“Mentre appare ancora nebulosa la creazione annunciata del Parco fotovoltaico, da realizzare nelle aree ‘residuali’ dello scalo e quindi non tali da compromettere una futura espansione”. Proseguendo, ha aggiunto che “la gara per la gestione dello stesso è stata aggiudicata, ma la ditta vincitrice non ha fornito le garanzie previste dal bando e richieste dall’ente, per cui siamo ancora in fase di stallo. Seguirò con interesse l’evoluzione anche di questa vicenda – ha concluso De Leonardis – nell’esclusivo interesse del nostro territorio e della nostra comunità”.

Mondo Gino Lisa apprezza molto l’interesse dimostrato dall’Assessore De Leonardis sulla questione “Gino Lisa” in quest’ultimo periodo, ma lo invita a leggere con attenzione lo Studio dei venti del Gino Lisa basato su dati Metar pubblicato su www.ginolisa.it, redatto da importanti esponenti del settore dell’Aviazione Civile e di Eurocontrol, per capire come la soluzione di una pista trasversale sia tecnicamente e logicamente da non perseguire. Tutto ciò per evitare, in un futuro non troppo lontano, di dover rispondere a chi domanderà come mai si è promossa così tanto tale soluzione, se poi tecnicamente non risulterà utilizzabile.In altre parole perchè aver speso tanto denaro pubblico per un’opera dalle scarse o assenti peculiarità e caratterizzata da handicap già noti oggi.

Bisogna evitare di arrivare al “cane che si morde la coda”. L’allungamento della pista attuale, infatti, continua ad essere l’unica soluzione tecnicamente valida e che permette, come dimostrato nello Studio di fattibilità dell’allungamento della Pista del Gino Lisa, presentato sempre da Mondo Gino Lisa, di far atterrare anche aerei da 190-220 posti, con espropri minimi, senza abbattimento di civili abitazioni ed interrando un tratto di Tangenziale, arrivando ad una lunghezza complessiva di circa 2500 metri. I venti del “Gino Lisa”, infatti, sono favorevoli alla pista attuale (e non a quella trasversale), permettendo così di necessitare di meno metri per le fasi di decollo ed atterraggio di aerei di grosse dimensioni.

Non si tratta di una “lotta a chi ha ragione”, ma semplicemente si sta lavorando insieme per un’obiettivo quanto mai comune. Mondo Gino Lisa rimane a supporto tecnico di quanti condividono un vero e serio lavoro di “sviluppo e crescita dell’Aeroporto di Foggia”.

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Categorie: Generale, Pista