I primi dettagli sull’allungamento della pista

| 17 novembre 2010

Plausibile allungamento previsto sulla "testata nord - 15" - immagine ripresa dal progetto di allungamento della pista presentato da Mondo Gino Lisa

«La validità del progetto di Aeroporti di Puglia si vede nel fatto che si preveda la possibilità di intervenire comunque all’interno del sedime aeroportuale, anche in attesa che le procedure di esproprio necessarie, possano seguire il loro iter di completamento. Con questa lunghezza, potranno atterrare a Foggia velivoli da 100 posti». E’ con queste parole che Eliseo Zanasi, presidente della Camera di Commercio di Foggia, ha commentato il progetto presentato da Aeroporti di Puglia sull’allungamento della pista del Gino Lisa.

Oggi cominciamo a raccogliere i dettagli di questo progetto, il quale ricalca molto quello presentato da Mondo Gino Lisa e realizzato da Angelo Stilla, Direttore Tecnico.

L’allungamento dunque è ipotizzato verso nord, in direzione degli Ospedali Riuniti. Il nodo, oltre ai finanziamenti e all’approvazione del progetto da parte del ministero dei Trasporti e Regione, riguarda gli espropri. «La soluzione è fattibile nei tempi e nei modi presentati — spiega Domenico Di Paola, Amministratore Unico di Aeroporti di Puglia — e nel quadro economico abbiamo già previsto la parte riguardante l’esproprio dei terreni. Speriamo però che per questa fase non si debba andare con i buldozer ma si arrivi a una soluzione concertata».

I terreni che dovranno entrare a far parte del progetto non sono tutti liberi: ci sono capannoni e costruzioni. Oltre al fatto che l’amministrazione Mongelli dovrà prevedere nuovi vincoli sull’asse di allungamento della pista. Nel corso della riunione il numero uno di Aeroporti Puglia ha però sottolineato che il potenziamento dell’aeroporto Gino Lisa è una delle azioni del miglioramento e aumento dell’offerta di mobilità per la Capitanata.

Parte del presente articolo ha come fonte Corriere del Mezzogiorno del 17.11.2010

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Categorie: Generale, Pista, Rassegna Stampa